Takuventtiilejä voidaan käyttää myös putkistoissa, jotka tarjoavat syöttöjärjestelmiä, joissa paine voi nousta ylittämään järjestelmän paine. Taustaventtiilit voidaan jakaa pääasiassa kääntöventtiileihin (pyörivät painopisteen mukaan) ja nostoventtiilit (liikkuu akselia pitkin).
Tämän tyyppisen venttiilin funktio on antaa väliaine virtautua vain yhteen suuntaan ja estää virtaus vastakkaiseen suuntaan. Yleensä tämäntyyppinen venttiili toimii automaattisesti. Yhden suuntaan virtaavan nesteen paineessa venttiililevy aukeaa; Kun neste virtaa vastakkaiseen suuntaan, venttiililevyn nestepaine ja itsetuustava venttiililevy toimivat venttiilin istuimella, leikkaamalla siten virtauksen.
Niistä vastaventtiili kuuluu tämän tyyppiseen venttiiliin, joka sisältää kääntöventtiilit ja nostoventtiilit. Kääntöventtiilissä on saranamekanismi ja venttiililevy, kuten ovi, joka lepää vapaasti kaltevalla venttiilin istuimen pinnalla. Jotta varmistetaan, että venttiililevy voi saavuttaa venttiilin istuimen pinnan sopivan asennon joka kerta, venttiililevy on suunniteltu saranamekanismiin siten, että venttiililevyllä on tarpeeksi kääntötilaa ja se tekee venttiililevystä todella ja kattavasti kosketukseen venttiilin istuimeen. Levy voidaan valmistaa kokonaan metallista, tai se voidaan upottaa nahkalla, kumilla tai synteettisellä peitolla suorituskykyvaatimuksista riippuen. Kun kääntöventtiili on täysin auki, nestepaine on melkein esteettömänä, joten paine pudotus venttiilin läpi on suhteellisen pieni. Nostoventtiilin levy sijaitsee venttiilin rungon venttiilin istuimen tiivistyspinnalla. Sen lisäksi, että levy pystyy nousemaan ja putoamaan vapaasti, loput venttiilistä on kuin pysäytysventtiili. Nesteen paine nostaa levyn venttiilin istuimen tiivistimen pinnasta, ja keskimääräinen palautusjäähdytys saa levyn putoamaan takaisin venttiilin istuimelle ja katkaisemaan virtaus pois. Käyttöolosuhteista riippuen levy voi olla kaikki-metallirakenne tai upotettu kumityynyllä tai kumirenkalla levykehyksessä. Kuten pysäytysventtiili, myös nostoventtiilin läpi kulkeva nesteen kulku on kapea, joten painepisara nostoventtiilin läpi on suurempi kuin kääntöventtiilin ja kääntöventtiilin virtaus on vähemmän rajoitettu. .
